లేజర్ కట్టింగ్ అభివృద్ధి

లేజర్ కటింగ్ అనేది లేజర్ ప్రాసెసింగ్ పరిశ్రమలో అత్యంత ముఖ్యమైన అప్లికేషన్ టెక్నాలజీ.దాని అనేక లక్షణాల కారణంగా, ఇది ఆటోమొబైల్, రోలింగ్ స్టాక్ తయారీ, విమానయానం, రసాయన పరిశ్రమ, తేలికపాటి పరిశ్రమ, ఎలక్ట్రికల్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్, పెట్రోలియం మరియు మెటలర్జీ మరియు ఇతర పారిశ్రామిక విభాగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది.ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, లేజర్ కటింగ్ టెక్నాలజీ వేగంగా అభివృద్ధి చెందింది, ప్రపంచంలో వార్షిక వృద్ధి రేటు 20%~30%.1985 నుండి, చైనా సంవత్సరానికి 25% కంటే ఎక్కువ చొప్పున వృద్ధి చెందింది.

చైనాలో లేజర్ పరిశ్రమ యొక్క పేలవమైన పునాది కారణంగా, లేజర్ ప్రాసెసింగ్ సాంకేతికత యొక్క అప్లికేషన్ విస్తృతంగా లేదు మరియు లేజర్ ప్రాసెసింగ్ యొక్క మొత్తం స్థాయి మరియు అభివృద్ధి చెందిన దేశాల మధ్య ఇప్పటికీ పెద్ద అంతరం ఉంది.లేజర్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ యొక్క నిరంతర పురోగతితో, ఈ అడ్డంకులు మరియు లోపాలు పరిష్కరించబడతాయని నేను నమ్ముతున్నాను.లేజర్ కట్టింగ్ టెక్నాలజీ 21వ శతాబ్దంలో షీట్ మెటల్ ప్రాసెసింగ్‌కు ఒక అనివార్యమైన మరియు ముఖ్యమైన సాధనంగా మారుతుంది.లేజర్ కట్టింగ్ యొక్క విస్తృత అప్లికేషన్ మార్కెట్ మరియు ఆధునిక సైన్స్ మరియు టెక్నాలజీ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధితో, స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో శాస్త్రవేత్తలు మరియు సాంకేతిక నిపుణులు లేజర్ కట్టింగ్ టెక్నాలజీ యొక్క నిరంతర ఆవిష్కరణను ప్రోత్సహించే లేజర్ కట్టింగ్ టెక్నాలజీని నిరంతరం అన్వేషిస్తున్నారు.

లేజర్ కట్టింగ్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి దిశ క్రింది విధంగా ఉంది:

(1) అధిక శక్తికి లేజర్ అభివృద్ధి మరియు అధిక-పనితీరు గల CNC మరియు సర్వో సిస్టమ్‌ను స్వీకరించడంతో, అధిక-పవర్ లేజర్ కట్టింగ్‌ను ఉపయోగించి అధిక ప్రాసెసింగ్ వేగాన్ని పొందవచ్చు మరియు అదే సమయంలో వేడి ప్రభావిత జోన్ మరియు ఉష్ణ వక్రీకరణను తగ్గించవచ్చు;కట్ చేయగల పదార్థం యొక్క మందం మరింత మెరుగుపడుతుంది.హై-పవర్ లేజర్ Q స్విచ్ లేదా పల్స్ వేవ్‌ను లోడ్ చేయడం ద్వారా హై-పవర్ లేజర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

(2) లేజర్ కట్టింగ్ ప్రక్రియ పారామితుల ప్రభావం ప్రకారం, ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీని మెరుగుపరచండి, ఉదాహరణకు: స్లాగ్‌ను కత్తిరించడంపై సహాయక వాయువు యొక్క బ్లోయింగ్ శక్తిని పెంచడం;కరిగే ద్రవత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి స్లాగింగ్ ఏజెంట్‌ను జోడించడం;సహాయక శక్తిని పెంచండి మరియు శక్తి మధ్య కలపడం మెరుగుపరచండి;మరియు అధిక శోషణ రేటుతో లేజర్ కట్టింగ్‌కు మారడం.

(3) లేజర్ కట్టింగ్ అధిక ఆటోమేషన్ మరియు మేధస్సు వైపు అభివృద్ధి చెందుతుంది.లేజర్ కట్టింగ్‌కు CAD/CAPP/CAMR మరియు కృత్రిమ మేధస్సును వర్తింపజేస్తూ, అత్యంత ఆటోమేటెడ్ మల్టీ-ఫంక్షనల్ లేజర్ ప్రాసెసింగ్ సిస్టమ్ అభివృద్ధి చేయబడింది.

(4) లేజర్ పవర్ మరియు లేజర్ మోడ్ యొక్క స్వీయ-అనుకూల నియంత్రణ ప్రాసెసింగ్ వేగం లేదా ప్రాసెస్ డేటాబేస్ యొక్క స్థాపన మరియు నిపుణుల స్వీయ-అనుకూల నియంత్రణ వ్యవస్థ ప్రకారం లేజర్ కట్టింగ్ మెషిన్ పనితీరును సాధారణంగా మెరుగుపరుస్తుంది.యూనివర్సల్ CAPP డెవలప్‌మెంట్ టూల్‌ను ఎదుర్కొంటున్న డేటాబేస్ సిస్టమ్ యొక్క కోర్‌గా, ఈ పేపర్ లేజర్ కట్టింగ్ ప్రాసెస్ డిజైన్‌లో పాల్గొన్న అన్ని రకాల డేటాను విశ్లేషిస్తుంది మరియు సంబంధిత డేటాబేస్ నిర్మాణాన్ని ఏర్పాటు చేస్తుంది.

(5) లేజర్ కటింగ్, లేజర్ వెల్డింగ్ మరియు హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ తర్వాత నాణ్యమైన ఫీడ్‌బ్యాక్‌ను సమగ్రపరచడం మరియు లేజర్ మ్యాచింగ్ యొక్క మొత్తం ప్రయోజనాలకు పూర్తి స్థాయి ఆటను అందించడం ద్వారా మల్టీఫంక్షనల్ లేజర్ మ్యాచింగ్ సెంటర్‌గా అభివృద్ధి చేయండి.

(6) ఇంటర్నెట్ మరియు WEB సాంకేతికత అభివృద్ధితో, ఇది ఒక WEB-ఆధారిత నెట్‌వర్క్ డేటాబేస్‌ను స్థాపించడం, లేజర్ కట్టింగ్ ప్రాసెస్ పారామితులను స్వయంచాలకంగా నిర్ణయించడానికి మసక రీజనింగ్ మెకానిజం మరియు కృత్రిమ న్యూరల్ నెట్‌వర్క్‌ని ఉపయోగించడం మరియు యాక్సెస్ చేయగలగడం అనివార్యమైన ధోరణిగా మారింది. లేజర్ కట్టింగ్ ప్రక్రియను రిమోట్‌గా నియంత్రించండి.

(7) త్రీ-డైమెన్షనల్ హై-ప్రెసిషన్ పెద్ద-స్థాయి సంఖ్యా నియంత్రణ లేజర్ కట్టింగ్ మెషిన్ మరియు దాని కట్టింగ్ టెక్నాలజీ.ఆటోమొబైల్ మరియు విమానయాన పరిశ్రమలలో త్రీ-డైమెన్షనల్ వర్క్‌పీస్ కటింగ్ అవసరాలను తీర్చడానికి, త్రీ-డైమెన్షనల్ లేజర్ కట్టింగ్ మెషిన్ అధిక సామర్థ్యం, ​​అధిక ఖచ్చితత్వం, బహుళ-ఫంక్షన్ మరియు అధిక అనుకూలతతో అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు లేజర్ కటింగ్ రోబోట్ యొక్క అప్లికేషన్ పరిధి ఉంటుంది. విస్తృత మరియు విస్తృత.లేజర్ కటింగ్ FMC, మానవరహిత మరియు ఆటోమేటిక్ లేజర్ కట్టింగ్ యూనిట్ వైపు అభివృద్ధి చెందుతోంది.

లీనియర్ డ్రైనేజీ యొక్క ఫంక్షనల్ విశ్లేషణ

లీనియర్ డ్రైనేజీ అనేది రహదారి అంచున ఉన్న లీనియర్ మరియు బ్యాండెడ్ డ్రైనేజీ వ్యవస్థ.లీనియర్ డ్రైనేజీ వ్యవస్థ సాంప్రదాయ పాయింట్ డ్రైనేజీ వ్యవస్థకు భిన్నంగా ఉంటుంది.ఇది U- ఆకారపు ట్యాంక్‌ను కలిగి ఉంటుంది, దీనిలో డ్రైనేజ్ ఛానల్ ఉంది మరియు డ్రైనేజ్ ఛానల్ U- ఆకారపు ట్యాంక్ ద్వారా సమాంతర దిశలో నడుస్తుంది.

"పాయింట్ డ్రైనేజీ" రహదారి ఉపరితలంపై నిలిచిపోయిన నీటిని ఉత్పత్తి చేయడం సులభం, ఇది పేలవమైన పారుదల మరియు పదార్థ వ్యర్థాల దృగ్విషయానికి దారితీస్తుంది.

అటువంటి సమస్య కోసం, లీనియర్ డ్రైనేజీ ఇప్పటికే ఉన్న సమస్యను సమర్థవంతంగా పరిష్కరించగలదు.దీని ప్రత్యేక నిర్మాణం పాయింట్ డ్రైనేజీపై దాని ప్రయోజనాలను నిర్ణయిస్తుంది.

(1) లీనియర్ డ్రైనేజీ యొక్క అతి పెద్ద లక్షణం ఏమిటంటే, భూమి నుండి పెద్ద మొత్తంలో వర్షపు నీటిని కలిసే బిందువును U- ఆకారపు ట్యాంక్‌గా మార్చడం, ఇది రహదారి ఉపరితలంపై వర్షపు నీటి ప్రవాహ సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు స్వల్పకాలిక నిల్వలను నివారిస్తుంది. రహదారి ఉపరితలంపై వర్షపు నీరు.

(2) తక్కువ భూ ఆక్రమణ మరియు నిస్సార త్రవ్వకాల లోతుతో, ఇది వివిధ పైప్‌లైన్‌ల క్రాస్ నిర్మాణంలో ఎలివేషన్ తాకిడి సంభావ్యతను తగ్గిస్తుంది మరియు నిర్మాణ వ్యయాన్ని తగ్గిస్తుంది.వద్దఅదే సమయంలో, రహదారి రూపకల్పనలో నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర వాలు అమరికను సులభతరం చేస్తుంది.

(3) అదే లీకేజీ ప్రాంతంలో వర్షపు నీటి పారుదల సామర్థ్యం 200% - 300% పెరిగింది.

(4) తరువాత నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు కోసం అనుకూలమైనది.లీనియర్ డ్రైనేజ్ U- ఆకారపు గాడి యొక్క నిస్సారంగా ఖననం చేయబడిన లోతు కారణంగా, శుభ్రపరిచే పని సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు తరువాత నిర్వహణ పని యొక్క శ్రమ తీవ్రత బాగా తగ్గుతుంది.

పై విశ్లేషణ ఆధారంగా, లీనియర్ డ్రైనేజీ సాంప్రదాయ పాయింట్ డ్రైనేజీ పద్ధతి వల్ల కలిగే చెడు సమస్యలను పరిష్కరించడమే కాకుండా, వర్షపు నీటి సంగమ బిందువును భూమి నుండి U- ఆకారపు ట్యాంక్‌గా మారుస్తుంది, ఇది సంగమ సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది. , వినియోగ రేటును మెరుగుపరచడం మరియు ఖర్చులో స్పష్టమైన వ్యయ-సమర్థవంతమైన ప్రయోజనాలను చూపడం.మునిసిపల్ రోడ్ డ్రైనేజీ అనేది సైట్, ట్రాఫిక్ మరియు మొదలైన అనేక కారణాల వల్ల ప్రభావితమవుతుంది.పరిమిత స్థలంతో మరింత సమర్థవంతమైన డ్రైనేజీ వ్యవస్థను ఎలా రూపొందించాలనేది పాయింట్ అవుతుంది