ఆరుబయట వేయబడిన డ్రైనేజీ కందకం దానిపై విధించిన పాదచారులను లేదా వాహన భారాన్ని సురక్షితంగా భరించగలదా అని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అనివార్యం.
లోడ్ కొరకు, మేము దానిని రెండు భాగాలుగా విభజించవచ్చు: స్టాటిక్ లోడ్ మరియు డైనమిక్ లోడ్.
● స్టాటిక్ లోడ్
లోడ్ ఫోర్స్ ఇతర కదలిక లేకుండా డ్రైనేజ్ డిచ్ వ్యవస్థపై నిలువుగా పనిచేస్తుంది.కవర్ ప్లేట్ మరియు డిచ్ బాడీ యొక్క బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని పరీక్షించడానికి ఇది సాధారణంగా ఉపయోగించబడుతుంది.ఆచరణాత్మక అనువర్తనంలో, వ్యక్తులు లేదా ఇతర ఉత్పత్తులు మాత్రమే గుంటలో ఉంచబడతాయి.
● డైనమిక్ లోడ్
కదిలే వాహనం డైనమిక్ లోడ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది కందకాన్ని స్థానభ్రంశం చేయడానికి టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.డిచ్ బాడీ మరియు కవర్ ప్లేట్ ద్వారా భరించే లోడ్, నిర్మాణ పద్ధతి మరియు లాకింగ్ సిస్టమ్ డైనమిక్ లోడ్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకునేటప్పుడు శ్రద్ధ వహించాల్సిన అంశాలు.
బేరింగ్ స్టాండర్డ్ EN1433
లోడ్-బేరింగ్ గ్రేడ్ యొక్క విభజన ప్రాజెక్ట్ యొక్క వాస్తవ పరిస్థితికి అనుగుణంగా తగిన ఉత్పత్తులను ఎంచుకోవడానికి సహాయపడుతుంది, తద్వారా లీనియర్ డ్రైనేజ్ సిస్టమ్ బడ్జెట్ వ్యయాన్ని వృధా చేయకుండా సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని సాధించగలదు.ప్రస్తుతం, అన్ని దేశీయ మరియు విదేశీ ఉత్పత్తులు ఆరు అప్లికేషన్ లోడ్-బేరింగ్ గ్రేడ్‌లుగా విభజించబడ్డాయి: యూరోపియన్ యూనియన్ EN1433 ప్రమాణం మరియు బహిరంగ ట్రాఫిక్ ప్రాంతం ప్రకారం A15, B125, C250, D400, E600 మరియు f900.
పాదచారుల ప్రాంతం, సైకిల్ మరియు ఇతర తేలికపాటి వాహనాల డ్రైవింగ్ ప్రాంతాలు, పాదచారుల వీధి మరియు తోట వంటివి.
A15(15KN)
స్లో లేన్, చిన్న కార్ పార్కింగ్, మొదలైనవి కమ్యూనిటీ ఛానల్ మరియు పార్కింగ్ వంటివి
B125(125KN)
రోడ్డు కాలిబాట, భుజం ప్రాంతం, ట్రాఫిక్ సహాయక రహదారి, పెద్ద పార్కింగ్ స్థలం మరియు స్టేడియం
C250(250KN)
రోడ్డు డ్రైవింగ్ లేన్, ఫాస్ట్ డ్రైవింగ్ లేన్ మొదలైనవి
D400(400KN)
ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు, అగ్నిమాపక ట్రక్కులు మరియు భారీ-డ్యూటీ ట్రక్కుల డ్రైవింగ్ ప్రాంతాలు, పారిశ్రామిక ప్రాంతాలు మరియు అన్‌లోడ్ యార్డ్‌లు వంటివి.
E600(600KN)
విమానాశ్రయాలు, సరుకు రవాణా నౌకాశ్రయాలు మరియు సైనిక ప్రదేశాలు వంటి భారీ వాహనాలు ప్రయాణించే ప్రాంతాలు.
F900(900KN)
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-01-2021